PL
Dispo AI
AI pomaga przygotować filtry wyszukiwania. Ty weryfikujesz wyniki.
Giełda Ładunków · News
Poradniki dla branży transportowej
Advice for companies and drivers, Dispo AI and the board.
JEDNA PLATFORMA · TRZY NARZĘDZIA
Od zapytania do realizacji transportu — wszystko jest połączone.
Wspólna giełda ogłoszeń i dane, z oddzielnymi obszarami pracy dla firm i kierowców.
Dispo App
Przestrzeń firmy do obsługi ładunków, floty, zespołu i wiadomości.
Driver App
Osobista przestrzeń kierowcy do obsługi statusów, zadań i ładunków.
Kako disponent u Banjoj Luci napuni tri kamiona u jednoj smjeni
Nije više tabova. Jedan nalog, mapa vozila i rečenica umjesto pet filtera.
Read →ADR iz BiH: pet pitanja koja disponent mora postaviti prije oglasa
„Imamo ADR“ nije oglas. Treba klasa, pakovanje i da li vozač smije tu robu.
Read →Navigacija za kamione nije Google Maps: visina, masa i zabrane na ruti BiH–EU
Najbrža ruta za automobil može biti zabranjena, preniska ili preskupa za kamion.
Read →Parking i noćenje u Austriji: šta vozač iz BiH mora znati prije A1
Najjeftinija tura propadne ako vozač nema legalan odmor i mjesto za noćenje.
Read →Prazni kilometri: tri odluke koje disponent mora donijeti prije povratka u BiH
Povrat se ne traži tek nakon istovara. Mapa i radijus trebaju raditi dok je kamion još na prethodnoj turi.
Read →Pet CMR grešaka koje prevozniku iz BiH stvaraju problem na naplati
Potpis bez primjedbe i pogrešan broj paleta mogu postati skuplji od cijele ture.
Read →Schengen 90/180 za vozače iz BiH: računajte dane prije polaska
Jedan pogrešan datum može zaustaviti cijelu turu. Napravite evidenciju prije nego prihvatite sljedeću relaciju.
Read →Koliko vozač iz BiH realno zaradi na relaciji prema Njemačkoj 2026.
Cijena ture nije zarada. Oduzmite gorivo, ENC, parking i prazan povrat pa tek onda gledajte brojku.
Read →Zašto mala firma iz BiH ne treba da živi samo na TimoComu
Velika mreža nije uvijek prvi alat za disponenta u Banjoj Luci. Lokalni sloj i dalje mora postojati.
Read →Tuzla, Zenica, Bihać, Bijeljina: kako pisati relaciju da vas vozač nađe
Četiri grada rade posao, a oglasi i dalje kažu “Bosna”. Filter onda ne radi.
Read →Nedostatak vozača C+E u BiH: flota stoji, tabla mora raditi brže
Tržište vozača je usko. Alat koji štedi sat disponentu drži turu koju jedva imate kome dati.
Read →Zašto otvoriti Berzu Utovara sad, a ne kad Viber grupa opet eksplodira
Idealno rješenje koje imamo radi danas. Grupa će i sutra biti haos. Nalog se otvara sad.
Read →Gotowy do działania?
Załóż własne konto. DISPO-ID to płatna przestrzeń firmowa, a samodzielny DRIVER-ID jest bezpłatny.